欢迎访问安徽经济网-媒企协同移动互联平台 客服热线:0551-64663861 返回主站设为首页 | 加入收藏
会员登陆 | 注册
当前位置 ›› 首页 ›› 媒企互通 ›› 通知公告
官方回复巢马城际铁路走向 力争年内尽早开工建设
信息来源:中安在线 添加时间: 2019/10/10 9:26:03 

      近日有网友在人民网《地方领导留言》栏目留言建议巢马城际线路相关事项,安徽省发展改革委回复如下:

  网友留言

  巢马城际即将开工,笔者认为,设计该线路经过“和县郑蒲港段及通过现有的马鞍山长江大桥上游5公里处过江”部分段走向不合理。

  1、巢马城际经过郑蒲港段,此段距离和县县城近20公里,和县县城是和县人口的集聚地,人口出入多,从此到郑蒲港站不方便,如果经过和县城北处,比较合理;2、巢马城际经过已经建成的马鞍山长江大桥上游5公里处过江,而且是公铁并用大桥,这样也不合理,两条长江公路大桥相距仅仅5公里;3、从马鞍山南站到马鞍山东站的建成,道路穿越马鞍山市区,投资较大。

  综上所述,笔者建议巢马城际,巢湖引出,从含山县城北向东经过和县县城北(马鞍山西站),建设马鞍山长江公铁大桥经过小黄州过江,然后跨越市区,建设高架进入马鞍山东站,比较合理。这样设计,少建设一个站(马鞍山南站),节省了投资,又让和县县城与马鞍山主城区拉进了距离。

  官方回复

  (省发展改革委 回复时间:2019-10-08 10:14)

  尊敬的网友:您好!

  您在人民网上给省长留言提出关于巢马城际铁路有关问题,经认真研究,现将有关情况答复如下:

  巢马城际铁路是皖江城际铁路网规划近期建设项目,目前前期工作正在加快推进。在项目设计阶段,铁路设计单位和专家组对巢马城际铁路过江通道桥位进行了反复论证比选。综合考虑铁路过江通道布局、河床河势稳定、防洪航运安全、城市规划布局、线路衔接、引入马鞍山南站条件等因素,最终推荐了姑孰过江通道桥位。下一步,省发展改革委将进一步加快前期工作,力争年内尽早开工建设。

  感谢您对我们工作的关心与支持!如有不清楚的地方,请与省铁路办联系。

 
相关热词搜索:
 
 
我来说两句 已有0条评论,点击全部查看
请您注意:
自觉遵守:爱国、守法、自律、真实、文明的原则
尊重网上道德,遵守《全国人大常委会关于维护互联网安全的决定》及中华人民共和国其他各项有关法律法规
严禁发表危害国家安全,破坏民族团结、国家宗教政策和社会稳定,含侮辱、诽谤、教唆、淫秽等内容的作品
承担一切因您的行为而直接或间接导致的民事或刑事法律责任
您在本站评论发表的作品,本站有权在网站内保留、转载、引用或者删除
参与本评论即表明您已经阅读并接受上述条款
信息推荐
·集团举行新入职人员培训
·芜宣机场防洪排涝及水系整治近期工程施
·安徽省人民政府办公厅关于同意建立自然
·合肥市人民政府人事任免通知
·集团公司开展职工篮球兴趣小组比赛
·安徽省人民政府办公厅关于推动国防科技
·安徽省人民政府关于丰乐水库饮用水水源
·安徽省人民政府关于祁门县西坞里水库备
·安徽省人民政府关于长江铜陵河段综合治
·安徽省人民政府关于利辛县城集中式饮用
热门文章
·阳光电源助力东北高寒地区光伏产业发展
·【转载】阳光电源:打造国产变流器核心
·昊源集团尿素、甲醇、吗啉获“全国质量
·科大讯飞与华为达成战略合作 携手共建
·今天我接力  致敬高温下的坚守
·范劲松(安徽开润股份有限公司)
·智元头条丨智慧城市业务蓬勃发展
·“媒企道”来安论道
·松鼠头条 ▎ 不务正业的松鼠又来卖奶茶
·昊源新产品在第七届皖西北(阜阳)农资博
友情链接
   
中国新闻网 | 人民网—安徽频道 | 中安在线 | 优酷视频 | 腾讯视频 | 新浪安徽 | 安徽经济网 |
关于安徽经济网 | 安徽经济报社简介 | 广告服务 | 经济报社招聘 | 联系方式 | 版权所有 | 设为首页 | 加入收藏
Copyright 安徽经济网 安徽经济报社 版权所有 | 未经授权请勿转载 | 皖ICP备11010966号-1 皖网宣备110015号  虚假有害信息举报入口